干霧加濕對汽車涂裝行業(yè)的改善
摘要：
干霧加濕原理：
干霧是一種平均粒徑為 7.5 μm左右的霧。它看起來更像煙而不是霧，它一從噴嘴噴出，就會溶解在空氣中并變成濕度。另外，由于干霧非常細(xì)小，所以即使碰到什么東西也不會被吸附，被排斥。因此，它也被稱為"不沾濕的霧"。
干霧加濕器原理主要是通過剪斷作用，微粒化的水滴被從噴口部噴出通過超聲波作用空氣再次微粒化。與從另一噴口也被同樣微粒化的水滴在中央撞擊，相互反復(fù)剪斷的同時，發(fā)生3.3萬~4萬赫茲的超聲波將液滴更加微粒化，均等化。
對于涂裝的改善
汽車外觀質(zhì)量是客戶的第一感知質(zhì)量，往往成為客戶是否考慮購買的因素之一，而車身油漆的雜質(zhì)又是外觀質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。如果有灰塵、異物在空中飄浮到汽車表面上，會嚴(yán)重影響涂裝車身表面。
因此涂裝作業(yè)場所需通過干霧加濕來提高生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境潔凈度，同時也會降低車身表面溫度，從而保證車身油漆表面質(zhì)量，降低員工燙傷風(fēng)險，提高涂裝一次交檢合格率。
目前有很多汽車制造商均已安裝干霧加濕系統(tǒng)，且使用效果良好。并通過新增或改造方式增加干霧加濕單元，進(jìn)行推廣應(yīng)用
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