3月28日，生態環境部舉行新聞發布會，生態環境部大氣環境司司長劉炳江在會上介紹，我國近年來大氣污染防治工作成績顯著，但改善成效還不穩固，特別是今年我國面臨著氣象條件相對不利和污染物排放量顯著增加的雙重壓力，空氣質量改善形勢較為嚴峻。

◆◆ PM2.5 濃度實現“10連降”

劉炳江指出，2013至2022年這10年間，我國在經濟快速增長的同時，還實現了空氣質量明顯改善。數據顯示，10年間全國GDP總量增長69%，而PM2.5平均濃度下降了57%，實現了10連降，重污染天數下降了92%,二氧化硫濃度降至個位數。

“特別是北京市，2013年的PM2.5濃度為89.5微克/立方米，去年是30微克/立方米，重污染天數從58天降到了3天。”劉炳江表示，“北京藍”成為常態，被聯合國環境規劃署譽為“北京奇跡”。此外，“全國二氧化硫排放量和氮氧化物排放量由2000多萬噸，分別下降到300萬噸、900萬噸左右，分別下降了85%和60%。”

2022年全國空氣質量總體改善, 6項主要污染物年均濃度連續三年穩定達標,全國地級以上城市的PM2.5濃度年均值達到29微克/立方米，首次進入“20+”時代。優良天數比例86.5%，重污染天數比率下降到0.9%。

同時，6項主要污染物平均濃度實現“三降兩平一升”。2022年全國PM2.5濃度同比下降3.3%，PM10和二氧化氮濃度同比下降5.6%和8.7%。二氧化硫和一氧化碳均同比持平，且維持低位。

◆◆ 頂層設計助力“藍天保衛戰”

取得這些成績的關鍵是卓有成效的頂層設計。2013年，黨中央、國務院審議通過了《大氣污染防治行動計劃》，也就是“大氣十條”，2018年出臺了《藍天保衛戰三年行動計劃》。“有了政策的制定，也需要狠抓落實。”劉炳江強調，“我國是世界上第一個全面治理PM2.5污染的發展中國家。”

一方面，深入推進能源領域的結構優化和調整。10年間，我國以能源消費總量年均增長3.3%支撐了GDP年均增長6.5%。能源消費的彈性系數始終在0.5左右，說明節能成效顯著。10年間的能源發展是典型的“綠肥黑瘦”，大規模推進天然氣替代煤炭，破題攻堅重點地區農村散煤治理，打破能源“就地平衡”發展模式。

同時，強力推進傳統產業結構優化調整。淘汰落后和化解過剩產能的同時，重拳整治“散亂污”企業及集群，并實施重點行業超低排放工程。截至2022年底，全國共淘汰落后產能和化解過剩產能鋼鐵約3億噸、煤炭10億噸、水泥3億噸、平板玻璃1.5億重量箱，鋼鐵企業數量減少20%左右。

另一方面，大力推進交通領域的綠色轉型。10年間，公轉鐵、公轉水、散改集、油改電、油改氫氣等工作持續推進且卓有成效，大力發展新能源汽車并穩步提升排放標準，機動車排放標準實現了“三級跳”，對應的油品質量也是“三級跳”，目前我國機動車排放標準與發達國家基本一致。

◆◆ 大氣污染防治艱巨性尤存

2022年歲末至2023年初，冀魯豫晉陜5省出現一次長達11天的重污染天氣過程，44個城市空氣質量達到重度污染，20個城市出現嚴重污染，是近年來罕見的情況。截至今年3月20日，全國PM2.5平均濃度同比上升6.7%，PM10平均濃度同比上升23.9%，優良天數比例同比下降2.4個百分點。

顯然，大氣污染防治的長期性、復雜性、艱巨性依然存在。劉炳江指出，今年以來，經濟社會活動全面恢復，排放量會有一定增加，這給大氣污染防治工作出了新的難題和考題。“下一步，我們將會同各地各有關部門，深入學習領會貫徹黨的二十大對生態環境保護工作作出的新部署、提出的新要求，更好統籌經濟社會發展和生態環境保護。”

據悉，今年工作將圍繞統籌推進全國大氣污染防治工作、持續深化大氣污染治理減排、持續深化大氣污染治理減排、加強區域聯防聯控和重污染天氣應對、強化大氣污染防治監督執法等方面展開。

◆◆ 環保和經濟繼續同頻共振

對于如何統籌好經濟發展和生態環保之間的工作，生態環境部認為，既要發揮高水平的生態環保對高質量發展的支撐保障作用，支撐服務好經濟平穩運行和發展向好，還要堅決守住生態環境保護的底線。

“環保政策和經濟發展要同頻共振，不能形成合成謬誤。”劉炳江坦言，一方面，在經濟發展方面，治理空氣污染的一些重點工程也是拉動經濟增長的措施，比如說清潔取暖、揮發性有機物綜合治理、鋼鐵等行業超低排放改造等等，這些都是重大投資項目，列入國家“十四五”規劃102項重大工程之中，對GDP的拉動非常有效，形成的減排量也能推動空氣質量改善。

另一方面，堅決遏制“兩高”項目的盲目發展，堅持以“零容忍”的態度依法查處環境違法行為，促進實現市場公平和競爭公正，避免出現“劣幣驅逐良幣”現象，企業達標排放是底線。

“我們會繼續聚焦重點地區、重點時段，以點帶面，幫懲結合，督促企業扛起大氣治理的主體責任。”劉炳江補充稱。

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